Description
El rastreador de ruedas dobles tipo hamburguesa DWT se puede utilizar como parte de su programa de pruebas basado en el rendimiento SuperPave.
Esta prueba ayuda a evaluar el rendimiento y la durabilidad de las mezclas asfálticas, lo que ayuda en el diseño y optimización de los materiales de pavimento para una infraestructura vial segura y duradera.
Ofrecemos el rastreador de doble rueda tipo Hamburgo, pero también ofrecemos dispositivos que cumplen con la norma EN 12697-22, así como una versión universal que cumple con las normas AASHTO y EN. (Double Wheel Tracker, versiones EN y Universal AASHTO/EN Double Wheel Tracker).
Hay dos versiones disponibles con acceso total al baño de agua o completas con puertas correderas transparentes, cubiertas para el baño de agua y sistema automático de llenado y nivelación de agua.
Cuerpo de la máquina
Chapa de acero con recubrimiento en polvo. Puerta corredera transparente.
Sistema de ruedas cargadas
La carga de las ruedas es de 705 N. El sistema incluye un sistema de elevación motorizado para elevar el conjunto de ruedas al finalizar la prueba.
Carro de seguimiento de ruedas
La rueda se mueve 230 mm hacia adelante y hacia atrás sobre la parte superior de la losa, que está fija. La velocidad es regulable a través del PC de 20 a 30 ciclos por minuto (40 a 60 pasadas). La dimensión más larga de la losa está orientada a la dirección de marcha de la rueda. También se encuentran disponibles moldes de losa especiales para muestras circulares obtenidas mediante sacatestigos o compactadores giratorios. Ver accesorios.
Sistema de control de temperatura
La norma AASHTO tipo Hamburgo establece que la prueba debe realizarse en un baño de agua con un rango de temperatura de 258 a 70° ±1°C. Debe mantenerse un nivel de agua de unos 20 mm por encima de la muestra. Cuando se especifica un ambiente de aire caliente, la muestra, durante la prueba, debe mantenerse a una temperatura especificada uniforme y constante ± 1°C. Los rastreadores de doble rueda DWT satisfacen y superan plenamente los requisitos anteriores: la precisión de la temperatura es de ± 0,5 °C.
Sistema de medición de impresiones
Cada rueda está equipada con transductores de PROFUNDIDAD RUT para medir deformaciones de 0 a 50 mm ±0,01 mm.
Características
- Total conformidad con AASHTO T324-19, incluido el movimiento sinusoidal (certificado RMSE disponible a pedido) y medición de la profundidad de la rodera en 11 puntos definidos
- Total conformidad con las especificaciones TxDOT TEX-242-F
- Realización de pruebas completamente automática en dos muestras o en una muestra
- Velocidad de rueda variable de 20 a 30 ciclos/min.
- Mesa fija, rueda móvil recorrido 230 mm
- Carga por rueda de 705 N
- Rango de temperatura desde ambiente hasta 80°C (±0,5°C)
- Control preciso de la temperatura (±0,5°C) tanto para la prueba en agua
- Los transductores de profundidad de rodadura cuentan con un recorrido de 50 mm y una precisión de 0,01 mm.
- Sistema de medición directa de la profundidad del surco, con transductores montados axialmente alineados con el centro de la rueda.
- Sistema de elevación motorizado con ruedas para retirar fácilmente las losas
- Acceso gratuito a la amplia zona de pruebas.
- Sistema de elevación independiente opcional para pruebas de ruedas dobles o simples.
- Tamaño del molde de losa de 360×300 mm (para losas de 320×260 mm), cilindros compactadores giratorios dobles de 150 mm, núcleos de 200 mm/8″/10″ de diámetro
- Espesor de losa ajustable de 40 a 100 mm (en pasos de 10 mm)
- Uso extensivo de acero inoxidable en la construcción de la máquina; no limitado a las partes en contacto con el agua
- Sistema automático de llenado y nivelación de agua, sin necesidad de ajustar o controlar el nivel de agua sobre la muestra durante la prueba
- Posibilidad de agregar dos sondas de temperatura opcionales para monitorear la temperatura de las dos muestras.
- Control por PC portátil con software dedicado que incluye rendimiento de resultados, gestión de bases de datos de pruebas y elaboración de pruebas múltiples
- El software incluye la posibilidad de programar el precalentamiento y el arranque de la máquina (sin intervención del operador) y medir la profundidad de la rodera en posiciones definidas por el usuario para fines de investigación o especificaciones locales.
Especificaciones
- Movimiento de desplazamiento : el brazo se mueve y el carro está fijo.
- Recorrido de la rueda : 230 mm
- Velocidad de la rueda : variable de 20 a 30 ciclos/min
- Carga de la rueda : 705 N
- Rango de temperatura : ambiente a 80°C, ± 0,5°C
- Rango del transductor de profundidad de rodadura : 50 mm, precisión de 0,01 mm
- Moldes : no incluidos, pedir por separado
- Espesor de la losa : ajustable de 40 a 100 mm en pasos de 10 mm
- Dimensiones totales (ancho x fondo x alto) : 1540x1020x1600 mm
- Peso aprox .: 600 kg
- PC y software : incluidos
| Modelos | 78-PV31A16 78-PV31A26 78-PV31A15 78-PV31A25 |
| Estándares | AASHTO T324, TEX-242-F |
| Modo de prueba | En agua |
| Descripción | DWT Hamburg tipo Double Wheel Tracker, versión de acondicionamiento húmedo |
| Material y dimensiones (diámetro por ancho) de las dos ruedas cargadas. | Acero inoxidable 203×47 mm |
| Método de control de temperatura (precisión ±0,5°C tanto para agua como para aire) | Tres calentadores de 1500 W, bomba de recirculación, llenado automático y control de nivel* |
| Potencia nominal | 5500 vatios |
*Solo modelos 77-PV31A26 y 77-PV31A25
Modelo
78-PV31A26 – DWT, tipo Hamburgo, rastreador de doble rueda, conforme a AASHTO T324, acondicionamiento de muestras de agua. Completo con ordenador portátil, software y puerta corredera transparente. 220V/60Hz/3F+N
Accesorios
Sistema de elevación independiente
